鋼絲繩乃是以高碳鋼熱軋線材作為首要材質(zhì)的深度加工制品,，依其用途可劃分為起重用,、鉆探用、電梯用,、漁業(yè)用、海上設(shè)施用,、船用等各類鋼絲繩,。其中船用鋼絲繩主要應(yīng)用于系泊、拖曳,、平臺固定,、綁縛、港口裝卸等相關(guān)作業(yè)事宜,。
船用鋼絲纜繩之分類
依據(jù)鋼絲的粗細(xì)程度以及油麻芯數(shù)量之差異,，可分為軟鋼絲繩、半硬鋼絲繩與硬鋼絲繩,。
軟鋼絲纜：
軟鋼絲繩（flexible wire rope）：其由 6 股鋼絲當(dāng)中夾設(shè) 1 股油麻芯,，且各股鋼絲之間亦均夾持有細(xì)油麻芯所制成。
半硬鋼絲纜：
半硬鋼絲繩（semi-flexible wire rope）：乃是由 6 股鋼絲中間夾設(shè) 1 股油麻芯而構(gòu)成,。
硬鋼絲纜：
硬鋼絲繩系由 6 股鋼絲繩搓捻而成的鋼絲繩,，中間夾設(shè) 1 股鋼絲股芯，鋼絲繩內(nèi)并無油麻芯,。
船用鋼絲繩之選用
諸如牽引索,、帶纜、吊貨索,、吊艇索等通常會選用軟鋼絲纜,。其特點(diǎn)為最為柔軟，重量較輕,，使用便捷,，在鋼絲繩當(dāng)中強(qiáng)度為最小。常見之種類有 6×24+7,、6×30+7 等,。
吊貨索、吊艇索,、保險纜,、拖纜或系船纜等一般會選用半硬鋼絲纜。其特點(diǎn)為鋼絲數(shù)量多且細(xì),，較為柔軟,，利于使用。常用之類型有 6×19+1,、6×37+1 等,。
用于大桅和煙囪等支索，與絞車配合之拖索和系船索等通常選用硬鋼絲纜,。其特點(diǎn)為強(qiáng)度較大,、耐腐蝕,、耐磨損、使用壽命較長,。常用之類型有 7×7,、6×31+(7×7)等。
船用鋼絲纜繩中油麻芯之作用
（一）可降低鋼絲繩內(nèi)部之摩擦,，即在鋼絲繩受力拉緊之時,，纖維繩芯可起到襯墊之效用。
（二）可增添鋼絲繩之柔軟度,，以便于操作使用,。
（三）因纖維繩芯含油，故而可防止鋼絲繩內(nèi)部銹蝕,。
（四）起到潤滑之功效,。
（五）可依據(jù)鋼絲繩內(nèi)之纖維繩芯數(shù)量來判別鋼絲繩之種類。
船用鋼絲纜之使用及養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)
絞纜之時,，細(xì)鋼絲繩應(yīng)在卷筒中至少環(huán)繞 5 圈,。
鋼絲纜使用之制止索應(yīng)采用同質(zhì)制止索。
一般系泊時鋼絲纜挽樁（大挽）之道數(shù)至少應(yīng)為 5 道,。
船用鋼絲纜之檢查養(yǎng)護(hù)周期為 3 個月,，檢查之要點(diǎn)為：鋼纜之銹蝕狀況、斷絲狀況,、纜繩內(nèi)油芯含油量,。養(yǎng)護(hù)之要點(diǎn)為：銹蝕應(yīng)除銹上油、斷絲超過規(guī)定者應(yīng)插新或換新,。
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